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    xinwendongtai
    柴油發電機冒煙的原因彩票大师主页?
    柴油發動機排氣冒黑煙是柴油未充分燃燒,在高溫情況下分解出炭質隨廢氣排出的一種現象。排氣冒黑煙,不但降低了發動機功率,增加了柴油消耗量,且易形成積炭,縮短發動機使用壽命彩票大师主页。原因如下:

    一、氣缸內新鮮空氣不足


    原因:(1)空氣濾清器濾芯積塵過多;(2)消聲器銹蝕、積炭或油污。(3)進、排氣門間隙過大,使氣門開度減??彩票大师主页;(4)配器機構零件松動彩票大师主页、磨損彩票大师主页、變形,凸輪軸齒輪與曲軸正時齒輪相對位置變化彩票大师主页,氣門開閉時間不正確彩票大师主页。


    二彩票大师主页、氣缸壓縮終了時溫度和壓力下降原因:


    1)缸筒彩票大师主页、活塞環磨損過多彩票大师主页,活塞環安裝不正確或失去彈性造成氣缸漏氣;(2)氣門間隙過小,熱車時易被頂開彩票大师主页,或氣門燒蝕彩票大师主页、積炭造成氣缸密封不嚴;(3)缸蓋與機體,噴油器與缸蓋接合面漏氣彩票大师主页;(4)氣門嚴重下陷,活塞與活塞銷,活塞銷與連桿小頭,連桿大頭與連桿軸頸間隙過大,使燃燒室容積增大,壓縮比下降。


    三、柴油霧化不良


    原因:(1)噴油器壓力調整過低彩票大师主页;(2)噴油器調壓彈簧折斷或發卡彩票大师主页彩票大师主页;(3)噴油器針閥與閥座積炭,針閥卡滯或磨損過甚;(4)噴油泵出油閥減壓環帶磨損過甚,使噴油器滴油。


    四、供油時間及供油量不正確


    原因是:(1)供油時間過遲;(2)起動初期,氣體壓力和溫度較低彩票大师主页,供油時間過早時;(3)噴油泵柱塞偶件磨損后加大供油行程使用;(4)噴油泵調節齒桿或拉桿行程過大,以致供油量過多。


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    技術講堂 Technology class
    柴油發電機組的修與養
    使用環境的氣溫對柴油機的磨損也是有影響的彩票大师主页彩票大师主页。氣溫高時發動機易過熱,潤滑油粘度低,零件的磨損便增加彩票大师主页。氣溫低時潤滑油粘度變大彩票大师主页,柴油機起動困難,工作時冷卻水不能保持正常溫度,增加零件的磨損和腐蝕。柴油機在低溫
    技術問答  / Technical

    所有的柴油發電機組均帶有自保護功能嗎?
    答:不是,要看控制器的功能而定。目前市場上甚至于在相同品牌的機組中有的帶彩票大师主页、有的不帶。購買機組時用戶必須自己弄清楚。最好寫成書面材料作為合同附件。一般低價機均不帶自保護功能彩票大师主页。 當然用戶也可要求改裝。
    為什么我們要求客戶,機組每運行200小時
    答:柴油發電機組屬振動工作器彩票大师主页彩票大师主页。而且很多國內生產或組裝的機組該用雙螺母的沒用彩票大师主页。該用彈簧墊片的沒用彩票大师主页,(二手機更差)彩票大师主页。一旦電器緊固件松懈,會產生很大的接觸電阻,導致機組運行不正常。
    三相發電機的功率因數是多少彩票大师主页彩票大师主页?為提高功率因
    答:功率因素純電阻負載時為0.8,感性負載和容性負載要看負載而定。純陰性不可以,因為電容器的充放電會導致小電源的波動。及機組振蕩。 感性負載和容性負載適當加功率補償器可提高發電機有功功率.
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